10月13日，在中国汽车工业协会月度信息会上，中国汽车动力电池产业创新联盟披露的数据显示，9月我国动力电池装车量为6.6GWh，同比上升66.4%，环比上升28.3%，保持持续增长态势。今年1-9月，我国动力电池装车量累计34.2GWh，同比累计下降18.8%，降幅进一步缩窄。

具体来看，三元电池9月装车量为4.2GWh，同比上升45.1%；前9个月装车量累计23.6GWh，占总装车量69%，同比累计下降18.7%。磷酸铁锂电池9月共计装车量为2.3GWh，同比上升146.1%；今年1-9月装车量累计10.4GWh，占总装车量30.3%，同比累计下降13.3%。

从国内动力电池企业装车量排名来看，9月宁德时代以3.12GWh的装车量排名第一，占比为47.4%；比亚迪以1.09GWh的装车量排名第二，占比为16.5%，其余排名在前五范围的分别是中航锂电、LG化学和松下；大众汽车入股的国轩高科排名第六，占比为3.4%；戴姆勒入股的孚能科技排名第七，占比为1.9%。